AUTOMIGRATION – Freqvently Asked Questions
Aici ve-ti gasi curind Intrebarile cel mai des intrebate si raspunsurile la acestea.
Cum pe scurt decurge procesul de cumparare a vehiculelor de la licitatii?
1. Va inregistrati la noi ca client
2. Semnati contractul de introducere a gajului si introduceti gajul
3. Alegeti Lotul ce va intereseaza - analizind toata informatia despre el in descrierea detaliata.
4. Ne comunicati noua numarul lotului in procurarea caruia sinteti cointeresat
5. In timpul licitatiei ON-LINE Noi facem legatura cu dumneavoastra (prin telefon) si va comunicam dinamica preturilor oferite la licitatie. Dumnevoastra la momentele potrivite ne spuneti sa punem miza si in ce marime.
- Aici dumneavoastra singuri participati la licitatie - si duceti raspundere deplina de rezultatele licitatiei.
6. Daca cistigati licitatia la un careva lot, Noi asteptam confirmarea de la vinzator referitor la acordul de a vinde marfa la pretul format la licitatie. Daca vinzatorul a dat acordul, Noi perfectam contractul de vinzare-cumparare si va dam o copie, dumneavoastra trebuie sa o semnati si sa ne expediati inapoi o copie semnata. Cu contractul semnat de ambele parti puteti efectua transferul de bani. Dupa ce avem confirmarea ca banii au ajuns se incepe procesul de livrare. Daca insa vinzatorul nu a dat acordul sa vinda marfa cu pretul format la licitatie - afacerea se socoate anulata.
Din ce se compune pretul final ?
Pretul Final are urmatoarele componente:
1. Pretul cu care cistigati licitatia
2. Costul livrarii pe teritoriul SUA pina la depozitul nostru din NEWARC
3. Costul livrarii peste ocean pina la un port ales de dumneavoastra
4. Comisionul de dealer (500ˆ pentru masini cu pret < 20k$)
5. Costul serviciilor din port
6. Costul livrarii din port pina la destinatie
7. Costul devamarii + inmatricularea
8. Costul posibilei reparatii sau profilaxii.
Primele 4 puncte tin de activitatea noastra si se achita conform contractului de vinzare-cumparare imediat dupa licitatie (in 2-zile lucratoare- timpul SUA). Restul puncteler le organizati si achitati singuri, sau cu ajutorul nostru - la intelegere aparte.
Care sint garantiile ca n-o sa transferati bani in procurarea aerului ?
Noi folosim doar transferuri de bani obisnuite (Nu sisteme anonime) in baza la contractul de vinzare-cumparare. Deacea primul garant este insusi sistema bancara, pentru care daca demonstrati ca nu s-au indeplenit condtiile contractului, banca poate folosi mecanizmul CHARGE-BACK. Acest mecanizm permite intoarcerea fortata a banilor transferati de la banca destinatar, ultima la rindul sau Ia masuri adecvate fata de clientul sau - detinatorul de cont (compania noastra). In al doilea rind putem sa va aratam ca exemple masini aduse din SUA (daca proprietari acestora nu sint impotriva).
Calitatea marfei expuse spre vinzare - curespunde ea realitatii?
In descrierea detaliata a loturilor este expusa toata informatia furnizata de catre vinzator, mai multa informatie nu dispunem nici noi. Aceasta inseamna ca dumneavoastra hotariti singuri in bza acestei informatii dac corespunde lotul in cauza cerintelor ci vi le impuneti. Unica metoda de a afla mai multa informatie despre starea Masinei in cauza, este comandarea (contra plata) a expertizei - in rezultatul carea ve-ti obtine o descriere mai detaliata a masinei cu fotografii suplimentare si cu o evaluare a pretului reparatiei in scara preturilor si serviciilor din SUA. Expertiza insa trebuie comandata cu careva rezerva de timp inaite de inceperea licitatiei la lotul in cauza. Rezultatele expertizei va vor fi furnizate doar voua si aceasta nu inseamna ca licitatia tot domneavoastra o sa citigati. Toate loturile se vind asa cum sint si compania noastra nu duce raspundere de prezenta carorva defecte ascunse (invizibile pe fotografii si ne evidentiate in descriere). Istoria masininelor deasemenea este necunoscuta de catre noi si noi o putem afla doar contra plata (10$) din sisteme publice (CARFAX).
(!) Loturile expuse la vinzare trebuie sa corespunda descrierei si fotografielor expuse, nu mai mult decit atit, posibila prezenta a defectelor invizibile precum si istoria masinei ramin a fi aflate de catre cumparator - AUTOMOBILELE SE VIND ASA CUM SINT - cea ce influenteaza pretul final.
GAJUL - de ce e nevoie de el si s-ar putea fara el?
Gajul (plata in avans) in marime de 1000$ sau 20% din pretul presupus al cumparaturei (in dependeta ce e mai mare) este OBLIGATORIU, fara el clientii nu sint admisi la participarea la licitatii. Gajul serveste ca garant in cazul ca clientul care a cistigat un lot la licitatii va achita restul sumei, adica va procura lotul cistigat la licitatii. Deoarece daca clientul a cistigat un lot si nu la achitat timp de 7 zile dupa licitatie - lotul se repune in vinzare, cea ce presupune cheltuieli pentru organizarea repetata a licitatiei + sanctiuni.
In cazul in care clientul a participat la licitatie si nu a cistigat nimic - gajul ramine dupa el (nu se pierde), si el poate sa procedeze cu el cum vra: sa-l lase la noi pentru a participa la o alta licitatie sau sa-l retraga inapoi (cheltuielile de transfer ramin in seama clientului).
Gajul se pierde complet numai daca clientul a participat la licitatie, a cistigat un careva lot si nu a achitat restul sumei timp de 7 zile dupa licitatie.
Orice intrebari si sugestii le puteti expune pe pagina "CONTACTE".
